El cuerpo de la válvula deberá adoptar un diseño de sección en U de una sola pieza y una configuración de disco y asiento concéntricos para alojar aislamiento de tubería de 2" a 56", tener orificios de brida perforados de acuerdo con las normas internacionales de bridas, y estar equipado con un buje no corrosivo y un sello de vástago autoajustable. Se proporcionarán orificios de posicionamiento de brida en los cuerpos de sección en U para facilitar una alineación rápida y precisa durante la instalación de la válvula. El borde y el cubo del disco de la válvula en discos metálicos deberán estar mecanizados esféricamente y pulidos a mano para obtener un par mínimo y una capacidad de sellado máxima. La conexión disco-vástago deberá tener un diseño cuadrado interno sin posibles vías de fuga. Se prohíben las conexiones disco-vástago externas, como tornillos o pasadores. El asiento de la válvula deberá tener un diseño de lengüeta y ranura. El asiento deberá encapsular completamente el cuerpo, aislándolo del fluido de la línea, y no se requerirán juntas de brida. La válvula de sección en U deberá estar diseñada para un cierre hermético en servicio bidireccional a 16 bar para tamaños de 2" a 12" (50 mm a 300 mm) y a 10 bar para tamaños de 14" a 56" (350 mm a 1400 mm). La válvula deberá someterse a una prueba de cierre hermético al 110 % de la presión nominal.
Miedos sobre el producto
1. Su diseño compacto y ligero facilita la instalación y el mantenimiento.
2. Se puede montar en cualquier lugar requerido; presenta una construcción simple y compacta con un funcionamiento rápido de encendido y apagado de 90 grados.
3. El par de funcionamiento se minimiza para mejorar la eficiencia energética.
4. Proporciona un sellado hermético sin fugas durante las pruebas de presión.
5. Amplia gama de materiales disponibles, adecuados para diversas aplicaciones en diferentes medios.
6. Larga vida útil, probada para soportar decenas de miles de ciclos de apertura y cierre sin fallar.
7. La curva de flujo se aproxima a una línea recta, lo que demuestra un excelente rendimiento de regulación.
Presión de trabajo/prueba
| Tamaño |
DN |
40 mm-300 mm |
350 mm-1200 mm |
| Pulgada |
1-1/2''-12'' |
14''-24'' |
| Laboral |
16 bares |
10 bares |
| Pruebas |
Caparazón |
24 bares |
15 bares |
| Sello |
17,6 bar |
11 bares |
Temperatura de funcionamiento
| Material del asiento |
EPDM |
NBR |
FKM |
PTFE |
| Temperatura |
-10℃ a 120℃ |
-10℃ a 80℃ |
-15℃ a 200℃ |
-25℃ a 180℃ |
| Parte |
Material |
| Cuerpo |
Hierro fundido Hierro dúctil WCB CF8 CF8M CF3M Acero dúplex Al-Bronce |
| Desct |
Hierro dúctil CF8 CF8M CF3M Acero dúplex Al-Bronce Recubierto de Harlar |
| Eje |
SS410 SS416 SS420 SS431 SS316 17-4PH |
| Asiento |
EPDM NBR PTFE FKM Silicona |
| Cojinete |
Bronce de PTFE reforzado con fibra de vidrio |
| Palanca |
Hierro maleable, acero al carbono, aluminio, acero inoxidable SS316 |
| Caja de cambios |
Hierro dúctil Aluminio SS316 |
Protección contra la corrosión
Aerosol de resina epoxi en polvo. El espesor mínimo no debe ser inferior a 300 micras.
Opciones de disco
Eje pasante con pasador
Disco sin pines
Diseño concéntrico de disco delgado (DN50-DN350)
Opciones de asientos
Asiento de goma del cartucho
Asiento machihembrado/reemplazable
NOTA:
*El extremo del vástago puede ser de doble chaveta y tipo D. A partir de DN700, el extremo del vástago es de doble chaveta.
*La conexión de brida de la tabla anterior puede ser DIN2501 PN16, ASME B16.47-A 125/150LB, BS4504 PN10/PN16, JIS 10K, Tabla D, Tabla E
